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2009.06.22

「レガシィS401、水温異常か!?」

昨日、S401を走らせているとDefiリンクメーターから、
異常を知らせるインジケーターが点滅した。

ブーストが天井を打ったか!?
と思って、ピークホールドを確認してみると、

なんと水温計だ・・・。

ピークが150℃あたりを指している。
これは、いけない・・・。

あわてて、車を路肩に寄せてエンジンを切る。
深夜で気温は下がっていたのだが、
それなりの速度域で走っていた・・・かもしれない。
オーバーヒート!?

運転席メーターパネルの水温計は、いつものファジナーな表示で
真ん中よりも少し上あたりを指している。

上下ラジエターホース付近をライトで照らして漏れを確認するも、
それらしき形跡は一切見あたらない。
また、ラジエター液特有の甘い臭いもしていない。

疑問符が頭を巡っていたが、車体側に異常がないとすれば、
温度センサーを含むDefiメーター側ということになる。
20090321604

そういえば、少し前に油圧計もおかしな動きをしていたので、
調べてもらった経緯がある。
油圧センサーと油温センサーは、同じ箇所から分岐させて設置しているため、
油温表示には全く変化がみられなかった理由から、
メーター自体の不具合を真っ先に疑ったのだ。
後にメーター内部の基盤の半田がはがれていたということが
製造メーカーである(日本精機)の確認によってわかった。

ちなみに、この修理の時には3500円ほど要した。

さて、今回もメーターの経年劣化なのだろうか?
Defiリンクメーターは、現在は販売終了のグーリン照明の52パイだ。

Rimg00262

 

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